详细介绍
品牌 | ITECH/艾德克斯 | 供货周期 | 两周 |
---|---|---|---|
应用领域 | 综合 |
IT6000C系列 双向可编程直流电源
IT6000C系列是一款基于第三代SiC技术而研发的双向可编程直流电源,既能实现source的功能,提供功率;又具备sink能力,不但可以吸收功率还能将消耗的能量清洁的返回至电网,具有标准的双象限功能。IT6000C电压可至2250V。利用主从模式支持并联,主动均流,功率可扩展至2MW。内置函数发生器,可以自由的产生任意波形,并通过USB接口导入LIST文件生成波形。具有高可靠性的设置功能和保护特性,丰富的测量功能使IT6000C系列广泛应用于汽车电子、绿色能源、高速测试、大功率测试等多个方面,是一款功能丰富、性能优异、适用广泛的直流电源。
♦ 采用第三代SiC技术,具备Souce和Sink的双重能力
♦ 高功率密度,3U内可达18kW,并联可扩展至2MW
♦ 电压输出范围:0至2250V
♦ 电流输出范围:0至2040A(单机柜),0至8000A(机柜间并联)
♦ 双向能量传递,跨象限无缝切换
♦ 可作battery cycle测试,支持CC/CV/CP等多种电池充放电模式
♦ 可作光伏模拟器(搭配SAS1000软件),支持太阳电池矩阵I-V曲线模拟功能
♦ 可作电池模拟器(搭配BSS2000软件),仿真磷酸铁锂/三元锂电池特性曲线
♦ 内置USB/CAN/LAN/数字IO接口,选配GPIB/模拟量&RS232
♦ 多种保护功能,支持OVP、±OCP、±OPP、OTP、掉电、孤岛保护
♦ 内置LV123、LV148、DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124和ISO21848标准汽车功率网用电压曲线
♦ 内置函数发生器,支持任意波形发生
♦ 支持控制环优先模式设定,设置不同环路速度
♦ 输出阻抗可调节
IT6000C系列是一款基于第三代SiC技术而研发的双向可编程直流电源。不同于传统的电源和负载在正负电流切换时,中间会存在短暂的跳变和不连贯现象。IT6000C系列作为一款标准的高速双向电源能够实现高速的源和载电流模式转换,从而在输出和吸收电流之间进行快速连续的无缝切换,有效避免电压或电流过冲,广泛适用于电池、电池封装以及电池保护板等储能设备测试。
能量回收效率高
IT6000C系列双向可编程直流电源具有能量回收功能,可以回收电能然后厂内直接利用,而非以热能的形式消耗掉。其转换效率可达95%,不但大大降低了用户的用电成本,同时也避免使用空调或昂贵的制冷系统,减少噪音。
太阳电池阵列模拟
IT6000C系列选配SAS1000太阳能电池矩阵仿真软件,可仿真太阳电池矩阵的I-V 曲线,内建EN50530、Sandia、NB/T32004、CGC/GF004、CGC/GF035的SAS 模型,用户简单设定参数后,即可模拟I-V曲线输出并生成报表,用于测试光伏逆变器的静态和动态最大功率追踪效能。用户还可以编辑任何屏蔽可达4096个点的I-V曲线实现动态云遮效果,或存储100条不同光照、温度下的I-V曲线于内存,并设定每条曲线执行时间及执行顺序,以此来测试光伏逆变器在不同气候条件下的长时间最大功率追踪效能。
FEATURE
采用第三代SIC技术,具备Source和Sink的双重能力
高功率密度,18kW仅3U高度,主从并联可扩展至2MW
输出电压最高可达2250V
输出电流最高可达8000A
采用第三代SiC技术
双向能量传递,跨象限无缝切换
高效的能量回馈约95%
内置USB/CAN/LAN/数字I0接口,选配GPIB/模拟量&RS232全面的保护功能,支持OVP、士OCP、士OPP、OTP、掉电、孤岛保护支持控制环优先模式设定,设置不同环路速度
可作battery cycle测试,支持CC/CV/CP等多种电池充放电模式
·内置函数发生器,支持任意波形发生
可作光伏模拟器(搭配SAS1000软件),支持太阳电池矩阵I-V曲线模拟功能
支持多种工作模式,上升下降时间可调
支持外部数据存取功能,最高实现10us采样间隔
可作电池模拟器(搭配BSS2000软件),仿真磷酸铁锂三元锂电池特性曲线
高达10000000点的动态工况曲线模拟功能
内置LV123、LV148、DIN40839、IS0-16750-2、SAEJ1113-11.
LV124和IS021848等标准的部分汽车功率网用电压曲线
内置多种标准汽车测试曲线
汽车电子设备在汽车启动和运行过程中可能经常遇到电源瞬变的干扰,为确保被测件能够经受得住这些实际瞬变,用户需要在测试过程中仿真最坏情况功率瞬变条件。根据行业的相关标准I T 6 0 0 0 C 系列内置了L V 1 2 3 、L V 1 4 8 、D I N 4 0 8 3 9 、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124 和ISO21848 等标准的部分汽车功率网用电压曲线,用户可直接调取出汽车启动瞬间电压跌落及多种汽车电子测试脉冲波形对相关的汽车电子产品进行性能测试,具有12V、24V 和48V 电压等级可供选择。
CC&CV优先权功能
IT6000C系列延续ITECH提出的CC/CV优先权概念,持续帮助用户解决长期测试应用中的各种严苛问题,使需求电源高速或者无过冲等应用,变得更加灵活。用户可以选择CC/CV环路的响应速度以及环路工作模式,来决定输出是电压高速模式还是电流无过冲模式,适用于诸如大功率集成电路的测试、充放电测试、汽车电子的电源瞬变仿真和表征等。
产品咨询